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世界杯20年最差交通 南非老火车浇灭球迷热情

2010年07月10日04:43腾讯体育孔鹏我要评论(0)
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腾讯南非特派记者孔鹏 一届大型赛事能否取得成功,交通是一个重要的考量指标。随着世界杯日渐结束,南非的交通状况虽已通过几百万球迷的考验,但这已被媒体公认为自1990年以来,交通最为糟糕的一届世界杯,球迷和媒体的批判在今后很长时间内不会停止。

破烂陈旧的公交系统

早在前往南非,先行探访过南非的同事就告知我们:不要乘坐公交车,不方便且不安全。待我们到达比赛城市德班后,发现机场有通往市中心的大巴,但出于安全起见,我们并没有乘坐。得知后来有媒体同行乘坐机场巴士到市中心,又从市中心坐到球场,共花了两个多小时,让他们痛苦不已,再也不坐机场大巴。

说起南非的市中心,和国内的市中心是两种概念。自从种族隔离制度消除后,大量的黑人涌入市中心,并霸占此地。因此南非很多地方市中心多是黑人、穷人居住,大多数富人都选择住在郊区。这一点也和当地的交通有关,穷人住在市区是希望占据交通便利的优势节省成本,而富人住在郊区则享受宁静的生活,他们并不计较交通的开销,因为他们有私家车。

在德班城市的主干道上,都有大小不同颜色各异的公交站点,这点类似于国内。有公车候车棚,上面贴着不同的广告。但是南非的公交站在并没有线路牌和站名,因此如果对当地情况不熟悉,只能等公车来了之后问他们去什么地方,多少钱等等。南非的公车多为旧车,等级在国内属濒临淘汰的车型。而且这种固定的线路,并不能满足太多行人的需要。但是因为这种公车便宜,多为2-10兰特(1兰特约合0.87人民币)之间,所以还是有很多人选择乘坐。

黑公车就在这种情况下应运而生。在主干道上,时常有类似依维柯类的私家公车,司机和售票员向你招呼着不同的手势,或拇指朝下,或拇指朝上。后来经打听后了解到,手势朝上意味着车向市区方向行驶,手势朝下表示车要开往郊区,一般而言,上车要5兰特,即一个起步价,视路程远近还需另外加钱,一般10-20兰特就可以到达你想去的地方。黑车虽然比公车稍贵,但是这种车可以提供点对点服务,将乘客送到想要到达的地方,因此更受当地市民的欢迎。

说来德班是南非的第三大城市,但按照市民人数对比,当地的公车和私人交通加起来,依旧不如中国国内二线城市的1/3公车多。此外,私车和公车远不像国内那样每日可以提供18个小时左右的服务,白天还能在路上看到这种车,到了夜里便车辆稀疏,出行很是困难。倘若遇到紧急事,只能打车。

南非第一大城市约堡的公车状况,和德班差别不大。第二大城市开普敦作为国际化的旅游城市,为游客提供了一些旅游大巴、双层巴士,上车票价是120兰特,全天有效,可以围绕城市的主要景点游览,购物完毕后再上车到达目的地。开普敦的很多游客,在承受不起打车费时,都愿意乘坐干净清洁的旅游大巴观光这座城市。

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